A súrlódó anyag fontos szerepe a fékbetétekben
Úgy tűnik, hogy a szerkezet nagyon egyszerű. Egy réteg súrlódó anyag, egy réteg vaslemez, ennyit látunk. Tényleg csak ennyi van? Néha nem feltétlenül minden, amit a szem lát. Valójában egy jó minőségű fékbetét szerkezetében egymásba illeszkedő rétegek vannak, és mindegyik réteg nélkülözhetetlen szerepet tölt be. Tehát mik az egyes szerkezeti rétegek anyagai és funkciói?
A fékbetét szerkezete nagyon egyszerűnek tűnik. Egy réteg súrlódó anyag, egy réteg vaslemez, ennyit látunk. Tényleg csak ennyi van? Néha nem feltétlenül minden, amit a szem lát. Valójában egy jó minőségű fékbetét szerkezete nagyon egyszerűnek tűnik. Egy réteg súrlódó anyag, egy réteg vaslemez, ennyit látunk. Tényleg csak ennyi van? Néha nem feltétlenül minden, amit a szem lát. Valójában egy jó minőségű fékbetét szerkezetében egymásba illeszkedő rétegek vannak, és mindegyik réteg nélkülözhetetlen szerepet tölt be. Tehát mik az egyes szerkezeti rétegek anyagai és funkciói?
1. Súrlódó anyag
A súrlódó anyag kétségtelenül a teljes fékbetét központi része, és a súrlódó anyag képlete közvetlenül befolyásolja a súrlódó betét fékteljesítményét és fékezési komfortját (zajjal és rezgéssel vagy anélkül). Jelenleg a súrlódó anyagokat a képlet szerint három kategóriába sorolják: félfémes anyagok, NAO anyagok (azbesztmentes szerves anyagok) és kerámia anyagok.
2. Szigetelő réteg
A jármű fékezése során a fékbetét és a féktárcsa közötti nagy sebességű súrlódás következtében azonnal nagy mennyiségű hő keletkezik. Ha a hő közvetlenül a fékbetét fém hátlapjára kerül, az a fékhenger túlmelegedését okozza, súlyos esetekben pedig légellenállást okozhat. Ezért van egy hőszigetelő réteg a súrlódó anyag és a fém hátlap között. Miután a fékbetéteket a magas hőmérséklet és nagy nyomás lecsillapítja, az új fékbetétek és az eredeti féktárcsák közötti bejáratási idő lerövidül, és a fékek magas hőmérséklete hatékonyan leválasztható, hogy stabil maradjon. féktávolság és fékezési kényelem.
3. Egyszeri melegsajtolás
A fékbetét egyszeri fröccsöntési forró préselési technológiát alkalmaz, hogy biztosítsa a termék keménységének, sűrűségének és egyéb mutatóinak stabilitását. A biztonsági tényező magasabb, és az autótulajdonosok biztonsága mindig védve van.
4. Hátlap
A hátlap szerepe a súrlódó anyag általános szerkezetének megtámasztása és a fékhenger fékezőerejének átvitele, hogy a fékbetét és a féktárcsa súrlódó anyaga hatékonyan kapcsolódjon. A fékbetét hátlapja a következő jellemzőkkel rendelkezik:
a. megfelelnek a szigorú tartóssági előírásoknak;
b. Biztosítani kell a súrlódó anyagok és a féknyergek biztonságos működését;
c. Kiváló minőségű környezetvédő bevonattal;
d. Környezetbarát és rozsdamentes, tartós használat.
5. Hangtompító
Az importált hangelnyelő lemezt a hátlapon választják ki, és egy elnyelő bevonatréteggel vonják be, amely a vibrációs zaj elnyomására és a fékezési kényelem javítására szolgál.
