Hogyan lehet betörni az új fékbetéteket?
Az új fékbetétek cseréjekor azokat a féktárcsákkal együtt be kell koptatni a legjobb fékhatás elérése érdekében. Ennek az az oka, hogy az új fékbetétek textúrája eltér a féktárcsáétól. Ha a két oldal textúrája nem egyezik, csökken a két oldal közötti érintkezési felület, és csökken a súrlódási forrás. A fékbetétek bejáratását biztonságos körülmények között, ritka forgalom mellett kell elvégezni. Különösen nem lehet mögötte más járművek. Először alacsony fordulatszámon fékezzen finoman, hogy a fékbetétek és a forgórészek egyenletesen melegedjenek fel. Ezután növelje a sebességet egy bizonyos szintre, és biztonságos helyzetben (nincs mögötte jármű), húzzon be egy erős féket, amely a személyes képességek tartományán belül kezelhető. Lassítsa le hirtelen a sebességet 20 km/h alá, majd növelje újra, és ismételje meg az előző műveletet. Ennek célja a fékbetétek megolvasztása, hogy a féktárcsára tapadt vékony réteg szinterezett anyag jöjjön létre, így a fékbetétek és a féktárcsák textúrája megegyezik. Annak érdekében, hogy ez a szinterezett anyagréteg egységes és szép legyen, nem szabad megállítani az autót, amikor b ismételten hirtelen fékezést hajt végre, nehogy a fékbetétekből kiolvadt szinterezett anyag egyenlőtlenül halmozódjon fel a féktárcsán.
Ismételje meg ezt a műveletet ötnél többször, vagy álljon meg, ha úgy érzi, hogy a fékezési reakció érzékeny, megbízható és stabil lesz. Ekkor már nem szabad fékezni, és több mint tíz percig nagy sebességgel vitorlázni, hagyni a fékbetéteket és a féktárcsákat lehűlni, és rögzíteni ezt a szinterezett anyagréteget.
