Tudod milyen anyagból készülnek a kerámia fékbetétek?
A kerámia fékbetétek jellemzői:
Kevesebb por a keréken; hosszú élettartamú lemez és kettős; nincs zaj/rezgés/lemez sérülés.
A kerámia fékbetétek előnyei:
1. A hagyományos szürkeöntöttvas fékbetétekkel összehasonlítva a szénkerámia fékbetétek tömege körülbelül 60 százalékkal, a felfüggesztés nélküli tömeg pedig közel 23 kg-mal csökken;
2. A fékezési súrlódási együttható nagyon nagy mértékben javult, javul a fékezési reakciósebesség és csökken a fékcsillapítás;
3. A szénkerámia anyagok szakadási nyúlása 0,1 százalék és 0,3 százalék között mozog, ami rendkívül magas érték a kerámia anyagok esetében;
4. A kerámia tárcsapedál rendkívül kényelmes érzés, és a fékezés kezdeti szakaszában azonnal a maximális fékezőerőt tudja kifejteni, így nincs szükség a fékrásegítő rendszer növelésére, és az általános fékezés gyorsabb és rövidebb, mint a hagyományos fékrendszer ;
5. A nagy hőállóság érdekében kerámia van a fékdugattyú és a fékbetét között a hőszigetelés érdekében;
6. A kerámia féktárcsák rendkívüli tartóssággal rendelkeznek. Normál használat esetén nem kell egész életen át cserélni őket, míg a hagyományos öntöttvas féktárcsákat általában több éves használat után kell cserélni.
A kerámia fékbetétek felforgatják a hagyományos értelemben vett kerámia fékbetétek fogalmát. A kerámia fékbetétek kerámiaszálakból, vasmentes töltőanyagokból, ragasztókból és kis mennyiségű fémből állnak.
A kerámia fékbetétek egyfajta fékbetétek. Sok fogyasztó először tévesen azt hiszi, hogy kerámiából készültek. Valójában a kerámia fékbetétek a fémkerámia elvéből indulnak ki a nem fémes kerámiák helyett. A felszínen keletkező magas hőmérséklet a mérés szerint elérheti a 800-900 fokot, sőt némelyik még ennél is magasabb. Ezen a magas hőmérsékleten a fémkerámia szinterezéséhez hasonló reakció megy végbe a fékbetét felületén, ami miatt a fékbetét ezen a hőmérsékleten jó stabilitású. A hagyományos fékbetétek azonban nem váltanak ki szinterezési reakciót ezen a hőmérsékleten. Mivel a felületi hőmérséklet meredeken megemelkedik, a felületi anyag megolvad, sőt légpárnákat is képez, ami a fékteljesítmény meredek csökkenését, vagy a folyamatos fékezés után a fékek teljes elvesztését okozza.
