Milyen tünet esetén törik a ventilátor ellenállása? A 123-as ventilátor nincs negyedik fokozatban
Az autófúvó ellenállása sérült, a legszembetűnőbb tünet, hogy a fúvó 4-es blokkja szeles, az 1-es, 2-es, 3-as blokkja nem szeles. Ennek az az oka, hogy a fúvó elsősorban az 1, 2, 3 sebességi fokozatban lévő különböző ellenállásértékek ellenállásán keresztül éri el a fordulatszám váltást, ha a fúvó ellenállása megsérül, az ellenállás elvesztette a szerepét, természetesen nem tudja irányítani az 1-es, 2-es, 3-as és 4-es sebességfokozatú szélsebesség közvetlen sebességfokozatú, így normálisan használható.
Ha a fúvó 1, 2 és 3 blokkja nem forog, és a 4 blokk normálisan használható, addig a fúvó ellenállásának cseréjével megoldható. Cserélni lehet 4s boltba vagy szakszervizbe menni, a csere ára nem drága, általában több tucat dollár is megoldható, a csere gyorsasága pedig nagyon gyors, nagyon egyszerű lesz.
Általában fordítson nagyobb figyelmet a ventilátor karbantartására, hogy megakadályozza a túlzott ellenállás károsodását az ellenállásban futás közben. A fúvószerelvény rendszeresen eltávolítható a penge tisztításához, és ha a lapát megsérül, cserélhető is. Adjon hozzá vajat a motor csapágyainak megfelelő kenéséhez, és ellenőrizze, hogy az egyes vezetékek nem sérültek-e és nem hibás csatlakozások.
Ezen túlmenően, hogy pénzt takarítson meg, egyes autóhasználók online vásárolják meg saját ventilátorellenállásukat, hogy kicseréljék, ami nem ajánlott. Mivel a fúvóellenállás cseréje az autó áramkörét érinti, és a fúvóellenálláshoz is megfelelő modellt kell választani, az új tulajdonosok számára előfordulhat, hogy nem megfelelő működés, ami károsítja az autót. Természetesen, ha az autó rendelkezik bizonyos gyakorlati képességekkel,{0}}és megragadja a pálya ismereteit, akkor helyettesítheti a sajátjukkal.
