Milyen műszaki követelmények vonatkoznak a súrlódó lemezek kiválasztására?
Vannak jó és rossz márkájú dörzsbetétek a piacon. A súrlódó burkolatok kiválasztásakor a következő négy követelménynek kell megfelelnünk:
1. Megfelelő súrlódási tényező
A súrlódási tényező a súrlódási anyag legalapvetőbb paramétere, amely meghatározza a fékbetét alapféknyomatékát. A nemzeti szabvány szigorúan megköveteli a gyártóktól, hogy a csomagoláson feltüntetjék a súrlódási együtthatót. A súrlódási tényezőnek megfelelőnek kell lennie, ha túl magas, az kerékblokkolást, irányvesztést és fékezéskor tárcsák égését okozza, túl alacsony fékút esetén túl hosszú lesz a fékút.
2. Megbízható biztonság
A fékbetétek fékezéskor azonnali magas hőmérsékletet generálnak, különösen nagy sebességgel vagy vészfékezéskor. Magas hőmérsékleten a súrlódó lemez súrlódási tényezője csökken, amit termikus recessziónak nevezünk. A hőbomlás mértéke határozza meg a magas hőmérsékleti állapot és a vészfékezés biztonságát.
3. Kielégítő kényelem
A kényelem közvetlenül tükrözi a súrlódási teljesítményt, beleértve a fékezési érzést, a zajt, a port, a füstöt és a sajátos szagokat. A személygépkocsik számának növekedésével és az emberek életszínvonalának javulásával a kielégítő biztonság alapfeltétele mellett a kényelem a súrlódó lemezek fontos mutatója lett. A kényelmi mutatók közül az autótulajdonosokat gyakran leginkább a fékbetétek zaja aggasztja. Valójában minden súrlódó anyaggyártó számára a zaj a legnehezebben megoldható probléma. Zaj keletkezik a súrlódó lemez és a súrlódó tárcsa közötti rendellenes súrlódásból. A zaj okai nagyon bonyolultak. A fékerő, a féktárcsa hőmérséklete, a jármű sebessége és az időjárási viszonyok egyaránt okozhatják a zajt.
Ezenkívül a zaj okai eltérőek a fékezés beindításának, a fékezés végrehajtásának és a fékezés kioldásának három különböző szakaszában. Ha a zajfrekvencia 0 és 500 Hz között van, akkor az autó nem fogja érezni, de ha meghaladja az 1500 Hz-et, akkor a tulajdonos egyértelműen érzi a fékezési zajt.
4. Ésszerű élettartam.
