Hogyan lehet azonosítani az alsó fék súrlódó lemezt?
A fék súrlódó lemeze a legkritikusabb biztonsági alkatrész az autófékrendszerben, minden fékhatás jó vagy rossz.
A statisztikák szerint a gyengébb fékbetétet használó jármű fékútja több mint 30 százalékkal hosszabb, mint az eredeti alkatrészeket használó járműé. Vészfékezéskor a súrlódó lemez könnyen előidézheti, hogy a jármű nem tud időben megállni, ami közlekedési baleseteket okozhat.
A fék súrlódó lemeze általában egy acéllemezből, egy ragasztott hőszigetelő rétegből és egy súrlódó blokkból áll, ahol a hőszigetelő réteg hőszigetelés céljából nem hőátadó anyagból áll. A súrlódó blokk súrlódó anyagokból és ragasztóanyagokból áll. Fékezéskor rászorul a fék súrlódó tárcsára vagy a fékdobra, hogy súrlódást hozzon létre, hogy elérje a jármű lassításának célját. A súrlódás miatt a súrlódó blokk fokozatosan elkopik, általánosságban elmondható, hogy minél alacsonyabb a fék súrlódó tárcsa gyorsabb kopásának költsége. A súrlódó anyag felhasználása után a fék súrlódó lemezét időben ki kell cserélni, különben az acéllemez és a féktárcsa közvetlen érintkezésbe kerül, és végül a fékhatás elveszik, és a fék súrlódó tárcsa megsérül.
A fék súrlódó lemeze a fékrendszer legkritikusabb eleme, amely a féktárcsával való súrlódás fékezés közben, a jármű lassítása és fékezése céljának elérése érdekében.
