Mi a helyzet a fékezés közbeni nyikorgással
A fékezés közbeni nyikorgás sok autótulajdonosnak fejfájást okoz. Mi a helyzet a nyikorgással fékezéskor?
1, a féktárcsa vagy a fékbetét korróziója az egyik oka. Hosszú parkolás után, különösen párás éghajlaton vagy eső után, bizonyos fokú rozsda vagy szennyeződés lesz a féktárcsán vagy a fékbetéteken. Ez a helyzet egy ideig autózással megoldható, vagy vajjal vagy speciális kenőolajjal kenjük be a fékbetétek és a féknyergek csatlakozását.
2, az újonnan cserélt fékbetétek is hasonló hangot adnak. Ha új autóról van szó, vagy csak új fékbetétet helyeztek fel, akkor az új fékbetétnek és a féktárcsának be kell járatnia, amikor is a fék abnormális hangot ad ki, ami normális jelenség. Ha ez a zaj egy idő után továbbra is fennáll, figyelni kell az esetleges problémákra.
3, a féktárcsa és a fékbetétek túlzott kopása szintén rendellenes hangzáshoz vezet. Mivel a féktárcsa és a fékbetétek nagy fogyasztású termékek, minden fékezéskor dörzsölődnek, és a hosszú távú használat természetesen veszteséget okoz. Túlzott kopás esetén szokatlan hang hallható. Ezért nagyon fontos a féktárcsák és fékbetétek rendszeres ellenőrzése és cseréje. Általában a fékbetétek csere futásteljesítménye 60,000-80,000 kilométer, míg a féktárcsáké 10,000-120,000 kilométer.
4, az összeszerelési problémák abnormális hangzást is okozhatnak. Ha a fékbetétek hátrafelé vannak felszerelve, vagy a modell nincs bekapcsolva, ugyanaz a rendellenes hang hallható. Ebben az időben visszaszerelheti a fékbetéteket, de mindenképpen menjen el egy professzionális autószerelő műhelybe.
Ha nehézségekbe ütközik a szokatlan fékzaj probléma kezelése során, a legjobb, ha konzultál egy professzionális autószerelővel vagy technikussal, aki részletesebb tanácsokkal és segítséggel tud majd szolgálni.
