A tengelykapcsoló rossz működési típusa
1 Indítson el nem megfelelő sebességfokozattal
Legyen szó üresjáratról vagy teljes terhelésről, válasszon egy fordulatszám-arányt a teljes fordulatszámon való indításhoz, ha szükséges, növelje meg a gázt, hogy megakadályozza a motor leállását, és így tovább, miután a tengelykapcsoló teljesen össze van kapcsolva, növelje a motort sebességet és magasabb fokozatra váltani.
2. Nem megfelelő sebességváltás
Menet közben, amikor a jármű nem éri el a megfelelő sebességet, elkezd feljebb kapcsolni, vagy közvetlenül a csúcsra emelkedik, és a tengelykapcsoló felmelegszik és komoly kopást szenved. A motor fordulatszáma és fordulatszáma nagyon eltérő, és a tengelykapcsoló kényszersúrlódása szükséges az azonos fordulatszám eléréséhez
3, jármű túlterhelés, tengelykapcsoló túlterhelés
A tengelykapcsoló kialakítása és ajánlása különböző járműalkalmazásokhoz és terhelésekhez szól, a határértéket nem lehet túllépni. Ha az átviteli rendszer teljes sebességaránya nem képes hatékonyan ellenállni a túlterhelésnek, a tengelykapcsolónak ellenállnia kell a nagy fordulatszám-különbség és a nagy nyomatékeltolódás okozta kopásnak. A túlterhelés növeli az erőátviteli rendszer által viselt nyomatékot (vagy meghaladja a határértéket), és a tengelykapcsoló membránrugójának szorítóereje bizonyos tartományban van. Ha a tengelykapcsoló túllépi ezt a tartományt, akkor megcsúszik, és súlyosan elhasználja a tengelykapcsolót.
4, helytelen szokások: normál vezetés közben a lábak a tengelykapcsoló pedálra léptek, egyes sofőrök a tengelykapcsoló pedálra tették a lábukat, véletlenül az erő átkerül az elválasztó csapágyra az elválasztó rendszeren keresztül, a tengelykapcsoló nyomóereje csökkentve, így a tengelykapcsoló félig leválasztott állapotban van, ami a tengelykapcsoló kopását, túlmelegedését, csapágykárosodást stb. ne tartsa fel a lábát vezetés közben
A kuplungpedálon.
5, használja a csúszó tengelykapcsolót a sebesség csökkentésére vagy az autó leállítására
Ez a művelet a féket tengelykapcsolóra cseréli, és a csúszó tengelykapcsoló által termelt hő sokkal gyorsabb, mint a hőleadás, így a tengelykapcsoló korai kopásához vezet. Sebességváltó fokozatban, tengelykapcsoló nyitott szabadonfutó
6.
Ezzel a művelettel a kereket az átviteli rendszeren (hídon és sebességváltón) úgy alakítja át, hogy a hátulról a tengelykapcsolóig terjedő sebesség a hátramenet teljes sebességarányában, ami azt eredményezi, hogy a hajtott tárcsaszerelvény nagyon nagy sebességgel rendelkezik, így a hajtott tárcsaszerelvény szétreped, a lejtőn való csúszás miatt a hajtott tárcsa sebessége elérheti az 10000 ford./perc értéket.
7. Csúsztassa a tengelykapcsolót
Ez a művelet hatalmas nagy terhelést eredményezhet, károsíthatja a tengelykapcsolót, valamint károsíthatja a sebességváltót és a hidat.
