Szerkezeti összetétele és megjelenési követelményeifékpofák
A motorkerékpárok fékrendszerében általában általános fékpofákat használnak, és a fékrendszer fékdobokból, fékpofákból, fékkerékhengerekből (fékkerékhengerek), visszatérő rugókból, pozicionáló csapokból és egyéb alkatrészekből áll. Fékezés alatti forgónyomaték. Alakja olyan, mint két és fél hold egy egész fékpofává kombinálva.
A fékrendszerünk pedig olyan, mint az emberi agy. Amikor fékeznünk kell és rá kell lépnünk a fékre, utasításaink a fékhuzalon keresztül jutnak el a fékrendszerhez. A belső működés révén a fékpofák megfeszülnek. A mozgási energia hőenergiává alakul, szétszóródik a levegőben, és motorjainkat fizikai átalakuláson keresztül sikeresen fékezzük.
Valójában motorjaink nem csak fékpofákat, hanem fékbetéteket is használnak, de hatásuk és működési elveik megegyeznek. Az eltérő életminőség és elfoglaltság miatt sok motorkerékpárnak eltérő megjelenési és teljesítménykövetelményei vannak. Sok gyártónak követnie kell a motorkerékpárok tervezésénél a mindenkori publikus esztétikát, és egyre szigorúbbak a részletekben. Ezért a fékrendszer esztétikája nem ugyanaz. A követelmények is egyre magasabbak, a fékbetétek kompaktsága, stílusa pedig jól működő, szép lehet.
