Membránrugó

A membránrugó amag elasztikus komponensautóipari tengelykapcsolók (különösen száraz tengelykapcsolók). Egyesíti a hagyományos tekercsrugós tengelykapcsolókban található „nyomórugó” és „kioldó kar” kettős funkcióját, és széles körben használják a kézi sebességváltós (MT) és a száraz, kettős tengelykapcsolós sebességváltós (DCT) járművek tengelykapcsoló egységeiben.

I. Alapdefiníció

A membránrugó atárcsa alakú vékony-laprugóáltalában jó minőségű rugóacélból-bélyegzett. Keresztmetszete-tányér-alakú, a közepén több sugárirányú rés van kivágva, hogy több rugalmas kar kart képezzen. A tengelykapcsoló burkolata és a nyomólap közé szerelve saját rugalmas deformációjára támaszkodikhatalmi bekapcsolódásésáramtalanítása tengelykapcsolóról.

II. Alapszerkezet

Korong{0}}alakú rugós főtestAz általános forma kúpos tárcsa. Ha nincs kitéve külső erőnek, akkor elő-összenyomott állapotban van, és biztosítja a tengelykapcsoló bekapcsolásához szükséges szorítóerőt.

Radiális nyílások és kioldó ujjakA rugó közepén a kerület mentén egyenletes sugárirányú rések vannak kivágva. A rések végei kör alakú lyukakkal vannak ellátva (a feszültségkoncentráció miatti repedés elkerülése érdekében). A rések közötti részek kialakulnakengedje el az ujjait, amelyek a tengelykapcsoló kioldó karjaiként működnek.

Támasztógyűrűk és szegecsekA membránrugó mindkét oldalon támasztógyűrűkkel (vagy szegecsekkel) van rögzítve a tengelykapcsoló burkolatához. A tartógyűrűk támaszpontként szolgálnak, amikor a membránrugó deformálódik.