Tengelykapcsoló alkatrészek és funkciók
A tengelykapcsoló a motor és a sebességváltó közé van beépítve az eszközök szétválasztása és kombinálása érdekében, normál működése lehetővé teszi a jármű zökkenőmentes indítását, sima váltását, és megakadályozza a sebességváltó túlterhelését. Mi pilótaként a pilótafülkében a kezünkkel váltunk sebességet, a lábunkkal vezéreljük a tengelykapcsoló pedált, valójában pedig a tengelykapcsolót.
Nem könnyű néhány szóban elmagyarázni a tengelykapcsoló működési elvét, ezért először értsük meg a tengelykapcsolót egy 3D-s animált videón keresztül, amely intuitívabb.
A tengelykapcsoló a következő részekből áll:
Aktív rész: lendkerék, nyomólap, kuplungfedél stb.
Hajtott rész: hajtott tárcsa, hajtott tengely;
Nyomórész: nyomórugó;
Vezérlő mechanizmus: elválasztó kar, elválasztó kar tartóoszlop, lengőcsap, elválasztó hüvely, elválasztó csapágy, tengelykapcsoló pedál stb
Leválasztási folyamat: a vezető rálép a tengelykapcsoló pedálra, és az elválasztóvilla hátrahúzza a meghajtott tárcsát. A fő és a hajtott részek szét vannak választva, és rés van, és az erőátvitel megszakad.
Bekapcsolási folyamat: a vezető elengedi a tengelykapcsoló pedált, megnyomja a rugót, hogy megnyomja a hajtott tárcsát a lendkeréken, azonos sebességgel forog, és a tengelykapcsoló teljesen be van kapcsolva.
Tengelykapcsoló funkciói:
1, sima kezdés
Amikor minden sofőr megtanul vezetni egy autósiskolában, akkor találkozik azzal a buktatóval, hogy „hogyan indítsuk el az autót zökkenőmentesen”. A gyors lépés lassú laza a siker titka, a gyors lépés nem csak az erőátvitel, hanem a kopás elkerülése is; Ha a hajtóerő nagyobb, mint az indítási ellenállás, a jármű lassan felgyorsul az induláshoz.
2, sima váltás
A járműnek menet közben folyamatosan váltania kell, a vezetőnek váltás előtt le kell nyomnia a tengelykapcsoló pedált, meg kell szakítania az erőátvitelt, hogy az eredeti sebességváltó párja kikapcsoljon, és fokozatosan közelítenie kell az új sebességfokozat hálórészének sebességét. pár, annak érdekében, hogy a hatás csökkenjen az elköteleződés megkezdésekor.
3, megakadályozza a sebességváltó túlterhelését
Amikor az autó vészfékezésben van, a tengelykapcsoló meg tudja szüntetni az átviteli rendszert, hogy elviselje a terhelést azon a maximális nyomatékon túl, amelyet a tengelykapcsoló a fő és a hajtott részek közötti relatív mozgás révén továbbíthat.
Gyakori tengelykapcsoló hibák
Kuplung megcsúszása, hiányos szétválása, rezgés, rendellenes hang és egyéb problémák, hogy ezeket a hibákat elkerüljük, a napi autóban a tengelykapcsolót megfelelően kell szabályozni. Például a tengelykapcsoló pedált teljesen le kell nyomni a sebességváltás előtt. A tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor a gázpedált gyorsan fel kell engedni. Vezetés közben ne tartsa a lábát a tengelykapcsoló-pedálon. Ha a sebességváltó meghibásodik, ne erőltesse a váltást, különben a sebességváltó súrlódása károkat okozhat.
