Teherautódaru tengelykapcsoló-vezérlő rendszerének beállítási és hibaelhárítási módszere
A HOYUE sorozatú teherautódaru alváz tengelykapcsoló-vezérlőrendszere hidraulikus vezérlést, pneumatikus nyomásfokozó szerkezetet alkalmaz, elve a mellékelt ábrán látható. Miután a vezető megnyomta az 1 tengelykapcsoló pedált, a főfékhenger 2 tolórúdja lefelé nyomja a 3 tengelykapcsoló főhenger dugattyúját, és a tengelykapcsoló 3 főhenger dugattyújának olajtömítése lezárja a főfékhenger falán lévő olajvisszavezető nyílást. A 3 tengelykapcsoló főhengerben lévő olaj a 4 csővezeték mentén belép az 5 tengelykapcsoló nyomásfokozó hengerbe, jobbra tolja a hidraulikus dugattyút, kinyitja az 5 tengelykapcsoló nyomásfokozó hengerben lévő légkamra szívószelepét, és a sűrített levegő belép a légkamrába. a tengelykapcsoló-erősítő henger 5. A sűrített levegő megnyomja a tengelykapcsoló-erősítőt 5. henger pneumatikus dugattyúja jobbra mozog, a hidraulikus dugattyú és a pneumatikus dugattyú együttesen nyomja a nyomásfokozó henger tolórúdját 6, hogy jobbra mozogjon, így a 7 elválasztó lengőkar az óramutató járásával ellentétes irányba, a 8 elválasztó csapágy pedig balra mozog, hogy megvalósítsa a tengelykapcsoló szétválasztás.
A 9. olajtároló tartály a 3. tengelykapcsoló főhenger feltöltésére szolgál. A 3. tengelykapcsoló főhenger, a 9. olajtároló tartály stb. a fülke elején található. A 9. olajtároló tartály a 3. tengelykapcsoló főhengerre van felszerelve az olaj feltöltéséhez.
2. Állítsa be és szívja ki
(1) Hézag a főhenger tolórúdja és a főhenger dugattyúja között
A tengelykapcsoló pedál szabad állapotban, a tengelykapcsoló főhenger tolórúdja és a tengelykapcsoló főhenger dugattyúja 0,5 ~ 1 mm távolságot kell hagyjon. Ellenőrizze és állítsa be a módszert az alábbiak szerint:
Először lazítsa meg a tengelykapcsoló-pedál felső határcsavarjának rögzítőanyáját, állítsa a felső határcsavart a megfelelő helyzetbe, végül húzza meg a rögzítőanyát. A főhenger tolórúdja és a tengelykapcsoló főhenger dugattyúja közötti hézag nem haladhatja meg az 1 mm-t, ellenkező esetben csökkenti a tengelykapcsoló főhengerének hatásos löketét, és befolyásolja a tengelykapcsoló elválasztó hatását.
