A motor lendkerekének a mester, a tengelykapcsoló, a hajtott lapot a súrlódás lemez és a vezérelt elosztó köti össze a csúszó spline a hajtott tengely (azaz, a meghajtó tengely). A tömörítés tavaszi megnyomja a vezérelt lemez ellen a lendkerék végén arc. A motor nyomaték továbbítja a vezérelt lemez között a lendkerék és az érintkező felület a vezérelt lemez, amely aztán továbbítódik a meghajtó kerekek keresztül egy sor olyan összetevőket a hajtott tengely és a hajtáslánc. Minél nagyobb az összenyomó erő a kompressziós rugó, annál nagyobb a nyomaték, hogy teljesíteni lehessen a tengelykapcsoló.
Az autó folyamat, gyakran fenn kell tartani az erőközlést, és megszakítás a hajt csak ideiglenes, tehát az aktív része a tengelykapcsoló és a tengelykapcsoló részben gyakran állapotban van a elkötelezettség. A súrlódás pár a tavaszi rögzítő eszköz e követelmény teljesítése érdekében. Ha a kuplung kívánt lekapcsolható, a pedál a gyűrű Groove a vezérelt elosztó tolni, mindaddig, amíg a működési mechanizmus tengelykapcsoló-pedál depressziós, hogy álljon ellen a nyomás a tömörítés tavaszi vezérelt lemez a kiadások irányára , Elkülönítés, súrlódás eltűnt, így megszakítása az erőátviteli.
