A tengelykapcsoló lerakásakor és elengedésekor a vezető nyikorgó hangot hall, mert a tengelykapcsoló-leválasztó csapágy sérült, ami abnormális hangot okoz. A tengelykapcsoló rendellenes hangja után a leválasztó csapágy megsérül, ami azt a helyzetet eredményezi, hogy a jármű nem akasztható fel. Az autót főleg 4S boltban vagy karbantartóban cserélik időben. Az elválasztó csapágy a tengelykapcsoló három készletének egyike. Az elválasztó csapágy cseréje esetén a nyomólemez és a súrlódó lemez is megsérül. A három kuplungkészlet cseréjekor mind a három készlet kicserélődik.
Mi van, ha nyikorog a kuplung
Lépjen rá a tengelykapcsolóra ji ji ji csengett, a tulajdonos megadhatja a kioldócsapágy zsír befecskendezési pontját, ha a tengelykapcsoló hozzáadása után vagy a gyűrűben megsérült a kioldócsapágy, lehet, hogy kártya késés jelenség vagy a kioldócsapágy axiális hézaga túl nagy , ki kell cserélni az új kinyomócsapágyat, ha a csapágy belső gyűrűjének kopása 0,3 mm-nél nagyobb, Az egész elválasztó csapágy az elválasztó hüvely felett forog, ezért a csapágyat és az elválasztó hüvelyt ki kell cserélni.
A tengelykapcsoló működésének három kulcspontja az egyik gyors, két lassú és három felfüggesztés. A tengelykapcsoló pedál emelésének folyamata három szakaszra oszlik, a gyors emelés elején, amikor a tengelykapcsoló nyomólemeze fokozatosan kombinálódik a félrudazattal, a pedálemelés sebessége lassulni kezdett, a félrudazatban a folyamat teljes kombinációja, a tengelykapcsoló-pedál lassan felemelkedik.
