A tengelykapcsoló működési elve
A tengelykapcsoló elsősorban négy részből áll: a vezetési részből, a meghajtott részből, a sürgető mechanizmusból és a működési mechanizmusból. A motor lendkeréke vezetési alkatrészként szolgál, míg a tengelykapcsoló tárcsa a meghajtott rész.
A tengelykapcsoló pedált megnyomásakor a működési mechanizmus felszabadítja a nyomást a sajtó mechanizmusból. Ennek eredményeként a meghajtott alkatrész elválasztja a vezetési részt, és levágja az erőátvitelt. A tengelykapcsoló -pedál felszabadításakor a préselő mechanizmus szorosan szorosan nyomja meg a meghajtót a vezetési részhez. Ezután az energiát továbbítják a köztük lévő súrlódási erőn keresztül.
