Miértféka lemezek megkarcolódnak
Sok probléma lesz a fékbetétek használatával. Nem tudom, hogy figyeltél-e rájuk. Például honnan származnak a karcolások a féktárcsán. Ma a karcolások eredetéről fogok mesélni.
Sok probléma lesz a fékbetétek használatával. Nem tudom, hogy figyeltél-e rájuk. Például honnan származnak a karcolások a féktárcsán. Ma a karcolások eredetéről fogok mesélni.
1. Probléma van a fékbetétek alapanyagaival. Az összes fékbetét anyag közül a legkönnyebben karcos tárcsa a mesterséges grafit. Maga a mesterséges grafit keménysége nagyon puha, a benne lévő szennyező szilícium-karbid keménysége pedig megközelíti a gyémántét, ami elég ahhoz, hogy megkarcolja a féktárcsát. A fékbetétekben használt mesterséges grafithoz a legtöbb kis gyár újrahasznosított grafithulladékot használ (újrahasznosított grafitot soha nem használnak nagy márkájú termékekben). A szilícium-karbid nagyon káros anyaggá válik.
2. A fékbetét rögzítése szintén kihúzza a fékbetétet a horonyból. Néhány fékbetét riasztóbetéttel rendelkezik (a riasztóbetétek általában rozsdamentes acélból készülnek). Amikor a fékbetéteket a riasztóbetétek helyzetébe köszörülik, a riasztóbetétek a féktárcsához dörzsölődnek, és durva sikolyt hallatva emlékeztetik a tulajdonost a fékbetétek cseréjére. . Ha az autó tulajdonosa nem figyel a hangra és hagyja csiszolódni a riasztóbetéteket, fékbetéteket, akkor a féktárcsa megkarcolódik. Az ilyen típusú gödörben általában csak egy horony van, és a fékbetét közvetlenül cserélhető, ha nem komoly. Amikor ez megtörténik, az általános féktárcsa hornyának helyzete rögzül, vagyis az a helyzet, ahol érintkezik a riasztóbetéttel.
