Amit nem tudsz a fékbetétekről (2. rész)
5. A 70 jüanért vásárolt fékbetétek is nagyon hatásosak, nem? Jó fékhatás?
A fékbetétek fékezőképességét nagyon egyszerű megvalósítani. Amire szüksége van, az az, hogy fenntartsa a fékek stabilitását magas hőmérsékleti, vészhelyzeti, nagy sebességű és esős körülmények között. Ez a legnehezebb. Az eredeti autó több mutatót igényel, mint például a kényelem, a zaj, a környezetvédelem stb., ami még nehezebbé teszi a fékbetéteket.
Ezért az Ön egyszerű normál vezetése jó érzés, de ez nem jelenti azt, hogy biztonsági teljesítménye különböző vészhelyzetekben elérheti az eredeti autó fékbetéteinek hatását. Hogy őszinte legyek, az Ön személyautójának eredeti autójában csak 4 vagy 5 év működés után kell fékbetétet cserélni. Ha csak 70 jüan, ahogy mondtad, akkor szerinted ez a haszon támogathatja a fékbetétgyárat? Természetesen nem, mit nem lehet tenni? tudod.
Hatodszor, amíg nincs zaj a fékbetétekből, addig nem lenne elég megállítani az autót? Ennyire titokzatos?
Hatodszor, amíg nincs zaj a fékbetétekből, addig nem lenne elég megállítani az autót? Ennyire titokzatos?
Mint fentebb említettük, nagyon egyszerű egyedül megoldani a zajt. De a fékbetétek fő funkciója nem a zaj, hanem a biztonság. Most a piac valóban túl sok figyelmet fordít a zajra, és figyelmen kívül hagyja a fékbetétek fő funkcióját.
Ami azt illeti, amit mindenki mondott, elég leállítani az autót? Így van, csak állítsd meg az autót, de lehet, hogy nem gondoltad volna, hogy sík utakon meg lehet állni, normál sebességgel meg lehet állni, de vészfékezési helyzetekben meg lehet-e állítani? Meg tudja állítani az autót a folyamatos fékezés magas hőmérséklete alatt a kanyargós hegyi úton? Tudod garantálni a féktávot 100 kilométeres óránkénti sebességnél egy esős napon? Amit az eredeti autófékbetéteknek garantálniuk kell, az a fékezőképesség stabilitása, amikor a legnagyobb szükségünk van a biztonságra. Ezen a ponton úgy gondolom, hogy sok autótulajdonos, aki úgy gondolja, hogy elég lefékezni az autót, nem gondolt erre.
7. A fékbetétek rövid élettartamúak
7. Mennyi a fékbetétek rövid élettartama? Miért van az alacsonyabb színvonalú termékek fékútja hosszú vészfékezési helyzetekben?
Válasz: Mint minden tárgynak, anyagi szövetének molekulák közötti kapcsolatainak erőssége csökken magas hőmérsékleten. A fékezés elve a mozgási energia hőenergiává alakítása súrlódás formájában a fékezés elérése érdekében (energiaegyensúly elmélet). Ezért a fékbetét és a tárcsa közötti súrlódás következtében nagy mennyiségű hő halmozódik fel a fékbetét súrlódó anyagának felületén. A fékbetétek megfelelő szilárdságának megőrzése érdekében ilyen magas hőmérsékleti körülmények között olyan anyagokat kell választani, mint a magas hőmérsékletnek ellenálló gyanta, a nagy tisztaságú grafit és a nagy tisztaságú bárium-szulfát, és ezek az anyagok olyanok, mintha csak a azonos méretű karbon autóból. A szénhez hasonlóan a költségek is jelentősen emelkednek.
Ami a gyengébb minőségű fékbetéteket illeti, nem fognak ilyen csúcsminőségű anyagokat használni, így nem tudják garantálni a stabilitást magas hőmérsékleten, és a sebesség növekedésével több lesz a hő, magasabb a hőmérséklet és a kapcsolat szilárdsága. alacsonyabb, ezáltal csökken a fékbetétek. Dinamikus teljesítmény, meghosszabbított fékútban kifejezve. Ezért azok a fékbetétek, amelyeket Ön elfogadhatónak tart 20-60 kilométer/órás sebességgel városban, nem jelenti azt, hogy nagy sebességnél is ugyanolyan stabil fékútteljesítményt nyújt.
Ha a molekulalánc láncszem szilárdsága magas hőmérsékleten csökken, a kopása felgyorsul, ezért az általános márkájú fékbetétek élettartama hegyvidéken vagy gyakori hirtelen fékezéskor nagyon rövid.
