Mik a kuplung égési tünetei
A tengelykapcsoló égését általában a nem megfelelő működés okozza, néhány esetben pedig a tengelykapcsoló lemez minősége. Égés szaga volt, sőt fehér füst szállt ki a kuplungból. Az égő tengelykapcsoló komoly károkat okoz a tengelykapcsolóban. A tengelykapcsoló időnként leégése nem jelent problémát, de a tengelykapcsoló hosszú ideig történő égése befolyásolja a tengelykapcsoló működését.
1. Csökken a motiváció. A motor teljesítményét a tengelykapcsolón keresztül továbbítják a sebességváltóhoz. A tengelykapcsoló kiégése után a tengelykapcsoló tárcsa megcsúszik, és a teljesítmény természetesen csökken.
2, fémsúrlódás hangja hallatszik. A tengelykapcsoló lemez súrlódó felülete szegecsekkel van rögzítve, az égő tengelykapcsoló kimeríti a súrlódó felületet, így a rögzített szegecsek és a lendkerék érintkeznek, így fém súrlódási hang hallható, amikor a tengelykapcsoló és a tengelykapcsoló laza.
3. A tengelykapcsoló pedál löketének változásai. Az égő tengelykapcsoló miatt a súrlódási felület vékonyabbá válik, vagy akár hiányzik is, így a tengelykapcsoló-pedál útja megváltozik.
4. Váltás és rohanás. A kuplungtárcsa érintkezik a lendkerékkel, a kuplung kiégésekor a szegecs szabaddá válik, természetesen nagyon erős rohanás van váltáskor.
A tengelykapcsoló kiégésének oka
1. Lépjen a kuplungra hosszú időre. A kézi sebességváltós modellek sok kezdő sofőrje a tengelykapcsoló működése után közvetlenül a tengelykapcsoló pedálra teszi a lábát, ami azt eredményezheti, hogy a tengelykapcsolót nem lehet lenyomni, így a lendkerék és a súrlódó lemez egymáshoz viszonyított elmozdulását eredményezi, ami a tengelykapcsoló lemez megégését eredményezi. ki.
2, hosszú ideig tartó fél{1}}kapcsolat. A fél{2}}rudazat miatt a tengelykapcsoló nyomólemeze nem tudja szorosan egymáshoz illeszteni a lendkereket és a súrlódó lemezt, ami sebességkülönbséget eredményez. Az autósiskola képzési területén gyakran érezni az égett szagot, mivel a képzés félig{3}}összekötő művelet.
3. Az indító gázkar túl nagy. Vannak, akik szeretik az indítás nyomását, vagy gyorsan fel akarnak szállni a talajról, akkor megfogják a gázkart, hogy kiengedjék a tengelykapcsolót. A sportautó működése katapult indítás, de az átlagos családi autó csak úgy kiégeti a kuplungot. A sportautók pedig nem mindig katapultálnak a talajról.
