A tengelykapcsoló olajhiány teljesítménye, a tengelykapcsoló olajcsere gyakorisága
A kuplungolaj-hiány tünetei, hogy a tengelykapcsoló pedál puha, a tengelykapcsoló nem működik, és a tengelykapcsoló pedál lenyomása után a tengelykapcsoló lemezt nem lehet teljesen leválasztani. A kézi sebességváltós modell miatt a motor és a sebességváltó tápellátása főként a tengelykapcsoló lemezre támaszkodik, és a tengelykapcsoló-pedál vezérlése valójában a tengelykapcsoló lemez vágott és kombinált vezérlésére szolgál.
Annak megítélése, hogy a tengelykapcsoló olajhiányos-e, kinyitható az autó motorkamra fedelének kinyitásával, hogy ellenőrizze a tengelykapcsoló tartályban lévő olaj mennyiségét, ha az alacsonyabb, mint a szabványos vonal, akkor továbbra is ellenőrizheti, hogy az olaj szivárog-e a cső mentén , a kevesebb olaj okának kiderítésére; A nyilvánvaló szivárgás kizárása után ellenőrizze, hogy az elválasztó csapágy és az elválasztó kar közötti hézag meghaladja-e a szabványos tartományt (általában 3-4 mm), ami a munkarúd és a gumitál dugattyújának nagy elmozdulását eredményezi, ami növeli a szükséges üzemanyag-fogyasztás.
Jelenleg a legtöbb tengelykapcsolóolaj fékolaj (fékfolyadék), és a fékfolyadék tartályába is be van építve, ezért a tengelykapcsolóolaj cseréjét fékfolyadék cserének is nevezik; 2-3 évente, vagy 4-6 kilométerenként cserélhető, attól függően, hogy melyik következik be előbb.
Ha nem cserélik ki időben a tengelykapcsoló olajat a járműben, az fokozatosan elszennyeződik, és nehéz tengelykapcsolót okoz. A jobb minőségű tengelykapcsoló-olaj alacsony hőmérsékleten erős likviditással, jó rozsdaállósággal és a gumi duzzadásállóságával rendelkezik. Ugyanakkor forráspontjának el kell érnie a körülbelül 200 fokos munkakörnyezeti hőmérsékletet.
