A fék súrlódási tényezőjének hatása a fékezésre
Vállalatunknak a féksúrlódási betétek fejlesztésében való együttműködése során sok ügyfélnek van sok kérdése a súrlódási együtthatóval kapcsolatban. Itt a Hualong súrlódóanyag-mérnök professzionális választ adott erre:
Ha a fékbetétek súrlódási tényezője túl magas vagy túl alacsony, az befolyásolja az autó fékteljesítményét. Főleg, ha nagy sebességű vezetés közben vészfékezésre van szüksége az autónak, túl alacsony súrlódási együttható esetén a fékezés érzéketlen lesz, túl magas súrlódási együttható esetén pedig a gumiabroncs blokkol, ami a jármű elsodródását okozza. csúszás, ami befolyásolja a vezetés biztonságát. komoly fenyegetés.
A nemzeti szabvány szerint a súrlódó lemez megfelelő üzemi hőmérséklete 100-350fokozat. Amikor azonban sok alacsonyabb súrlódó lemez hőmérséklete eléri a 250 fokotfokozatC, a súrlódási együttható meredeken csökken, és a fékezés ekkor teljesen meghibásodik. Általánosságban elmondható, hogy a SAE szabvány szerint a súrlódási lemez gyártói az FF névleges együtthatót használják, azaz a névleges súrlódási együttható {{0}},35 és 0,45 között van.
