A fékek hirtelen nehezen indulnak be, a fékekre nem lehet rálépni, és nem gyulladhatnak ki. Mi a helyzet?
Az autó fékberendezése nagyon fontos alkatrész. A napi vezetési folyamat során az autót a fékpedál lenyomásával szabályozzák, hogy csökkentse vagy megálljon. Az autó beindítása előtt rá kell lépnie a fékre. Egyes autótulajdonosok úgy gondolják, hogy a fékjei hirtelen kemények, és nem tudnak megállni. Kezdje, azt szeretném tudni, hogy a féket miért nem lehet rálépni, és miért nem gyulladhat ki. Alább megtudjuk.
A fékek hirtelen keményedésének oka lehet, hogy a tulajdonos többször rálépett a fékre az elakadást követően, amitől a fékrásegítő szivattyújában megszűnik a vákuum, és segítség nélkül nehezebb a fékpedálra lépni. az emlékeztetőről. Ezenkívül a nyomásfokozó szivattyú nem működik, ha a láng le van kapcsolva, így mindaddig, amíg a jármű tulajdonosa megpróbál újra{0}}gyulladni, és erősen lenyomja a fékpedált, az indítás után visszatérhet a normál működéséhez.
Minden autótulajdonos jobban odafigyelhet a helyes fékezési módra a hétköznapi fékezéskor:
A fékek hirtelen keményedésének oka lehet, hogy a tulajdonos többször rálépett a fékre az elakadást követően, amitől a fékrásegítő szivattyújában megszűnik a vákuum, és segítség nélkül nehezebb a fékpedálra lépni. az emlékeztetőről. Ezenkívül a nyomásfokozó szivattyú nem működik, ha a láng le van kapcsolva, így mindaddig, amíg a jármű tulajdonosa megpróbál újra{0}}gyulladni, és erősen lenyomja a fékpedált, az indítás után visszatérhet a normál működéséhez.
A fékek hirtelen keményedésének oka lehet, hogy a tulajdonos többször rálépett a fékre az elakadást követően, amitől a fékrásegítő szivattyújában megszűnik a vákuum, és segítség nélkül nehezebb a fékpedálra lépni. az emlékeztetőről. Ezenkívül a nyomásfokozó szivattyú nem működik, ha a láng le van kapcsolva, így mindaddig, amíg a jármű tulajdonosa megpróbál újra{0}}gyulladni, és erősen lenyomja a fékpedált, az indítás után visszatérhet a normál működéséhez.
1. Alacsony sebességgel haladva vészhelyzetekbe ütközhet elöl és vészfékezést végezhet, fél lábbal lépjen a fékpedálra, de ezt nagy sebességnél nem szabad megtenni, hogy elkerülje a jármű megcsúszását, felborulását.
2. Ha normál útviszonyok mellett vezet, lassan fékezhet. Miközben rálép a tengelykapcsoló-pedálra, engedje fel a gázpedált az alacsony-sebességű fokozatok váltásához. A jármű sebességének csökkenése után emelje fel a tengelykapcsoló-pedált, és nyomja le a fékpedált, amíg a jármű meg nem áll.
3. Hegyvidéki területeken, ahol a hosszú lejtők vagy a folyamatos fékezés hajlamos a magas hőmérsékletre, a szakaszos fékezés a fékpedál szakaszos léptetésével és lazításával hatékonyan megakadályozhatja a fékrendszer túlmelegedését.
