A fékbetétek oka a rendellenes hang a fékre lépéskor?
A fékek behúzásakor a jármű viszonylag nagy zajt és szokatlan hangot ad ki.
Természetesen a fékezéskor fellépő abnormális hangot más okok is okozhatják, mint például a féktárcsa anyagának helytelen használata vagy deformációja, a fék súrlódó betét keménysége, porozitása, súrlódási jellemzői és kompressziós jellemzői nem minősítettek, a fék súrlódása fékbetét és A féktárcsa nedves és rozsdás, a fémhuzal a fékbetét formulában túl kemény, és a mechanikus fékbetét le van kaparva stb. A jelenség megoldásához csak egymás után többször kell erőteljesen fékezni, hogy eltávolítsuk a szokatlan zaj.
A fékbetétek a fékrendszer egyik legfontosabb része. Általában az első fékbetétek élettartama 30,000 km, a hátsóké pedig 120,000 km. Ha a fékre lépve "csikorog, nyikorog" hang hallatszik, az többnyire a fékbetét kopásjelzője által kiadott figyelmeztető hang, ami azt jelzi, hogy a fékbetét túllépte a használati határt. Ha ez megtörténik, az autótulajdonosoknak a lehető leghamarabb el kell menniük az autókereskedésbe nagyjavításra, ellenkező esetben a fék súrlódó betétje kimerül, ami a fékelemek károsodásához, abnormális fékhatáshoz és balesetekhez vezethet.
A rendellenes járműzaj nagyon gyakori meghibásodási megnyilvánulás, akárcsak a páciens klinikai megnyilvánulása. Egy kiváló szerelő az abnormális zajra hallgatva meg tudja ítélni a jármű lényegét, így nem kell pánikba esnie, ha probléma jelentkezik, és a megfelelő módszert kell használnia a megoldáshoz. Csak foglalkozz vele.
