A teherautó tengelykapcsolóinak főbb típusai és jellemzői
Felépítésük és alkalmazási forgatókönyvük szerint a teherautó-kuplungok főként a következő típusokba sorolhatók:
1. Osztályozás a súrlódó lemezek száma szerint
| Írja be | Jellemzők | Alkalmazási forgatókönyvek |
|---|---|---|
| Egylapos{0}}száraz tengelykapcsoló | Egyszerű szerkezet, jó hőelvezetés, teljes kioldás, a hajtott rész alacsony tehetetlenségi nyomatéka | Közepes -teherautók, könnyű teherautók, közepes nyomatékigényű járművek |
| Dupla{0}}tárcsás szárazkuplung | Kettős súrlódású felületek, nagy nyomatékátvitel (akár 1,8-szorosa az egylemezesnek), de gyenge hőelvezetés | Nehéz{0}}teherautók, műszaki járművek, nagy nyomatékátvitelt igénylő forgatókönyvek |
| Több-lemezes nedves tengelykapcsoló | Több készlet olajba merített súrlódó lemez, jó hőelvezetés, alacsony kopás, sima kapcsolódás, rendkívül nagy nyomatékot képes ellenállni | Speciális járművek, nehézgépészeti gépek, automata sebességváltós teherautók |
2. Nyomórugók típusa szerinti osztályozás
| Írja be | Jellemzők | Előnyök és hátrányok |
|---|---|---|
| Membránrugós tengelykapcsoló | Kompakt szerkezet, könnyű működés, stabil szorítóerő, automatikus kopástávolság-beállítás | Viszonylag magas költség, magas gyártási pontossági követelmények |
| Tekercsrugós tengelykapcsoló | Egyszerű szerkezet, alacsony költség, kényelmes karbantartás | Nehéz működés, nagy eltérés a szorítóerőben kopással |
3. Speciális típusok
Automatikus beállító kuplung: Beépített -automatikus beállító mechanizmussal van felszerelve, amely kompenzálja a súrlódó lemezek kopását és fenntartja a stabil pedálút.
Centrifugális tengelykapcsoló: Centrifugális erő hatására automatikusan bekapcsol, speciális járművekhez speciális munkakörülmények között.
Kettős{0}}kuplungos rendszer: Automatizált mechanikus sebességváltókban (AMT) használják a gyors, teljesítmény{0}}megszakítások-mentes sebességváltás érdekében.
