Bevezetés a súrlódó fékbetétek anyagaiba
Minden mechanikus berendezésnek és különféle mozgó járműnek rendelkeznie kell fékező- vagy erőátviteli berendezéssel. Ennek a fék- vagy erőátviteli berendezésnek a súrlódó anyaga kritikus eleme. Fő feladata az erő elnyelése vagy továbbítása a súrlódás révén. A súrlódó féktárcsákat daruk hidraulikus fékjeihez, függődarukhoz stb., valamint emelőmotor-fékekhez használják. Két típusa van: azbeszt súrlódó tárcsák és félfém súrlódó tárcsák.
Az erőgépek és gépjárművek világméretű megjelenése óta súrlódó lemezeket használnak erőátviteli és fékező mechanizmusaikban. A kezdeti súrlódó párnák pamutot, pamutszövetet, bőrt stb. használtak alapanyagként. Például a pamutszálakat vagy szöveteket gumi iszappal impregnálták, majd feldolgozták és fékbetétekké vagy fékszíjakká formálták. Hátránya: rossz hőállóság. Ha a súrlódó felület hőmérséklete meghaladja a 120 fokot, a pamut és a pamutszövet fokozatosan koksz lesz, vagy akár meg is ég. Az ilyen típusú súrlódó anyagok már nem felelnek meg a használati követelményeknek. Az emberek elkezdtek új típusú, jó hőállóságú súrlódó anyagokat keresni, és megszülettek az azbeszt súrlódó anyagok.
Az azbeszt természetes ásványi rost. Nagy hőállósággal és mechanikai szilárdsággal rendelkezik. Hosszú szálhosszúságú, jó hőleadó képességgel, jó puhasággal és impregnálással rendelkezik, és textillé is feldolgozható. Ragasztóval impregnált azbesztszövet vagy szalag. A súrlódó anyagok alapanyagaként az azbeszt rövid szálak, illetve annak szövet- és szalagszövetei használhatók. Ráadásul alacsonyabb ára (költséghatékonysága) miatt gyorsan felváltotta a pamutot és a pamutszövetet, és a súrlódó anyagok fő alapanyagává vált.
1905-ben kezdték el használni az azbesztből készült fékszíjakat, termékeik súrlódási tulajdonságai, élettartama, hőállósága és mechanikai szilárdsága jelentősen javult. 1918-tól kezdődően az emberek rövid azbesztszálakat kevertek aszfalttal, hogy öntött fékbetéteket készítsenek.
A fenolgyantát az 1920-as évek elején kezdték iparilag használni. Mivel hőállósága lényegesen nagyobb volt, mint a gumié, gyorsan felváltotta a gumit, és a súrlódó anyagok fő kötőanyagává vált. Mivel a fenolgyanta olcsóbb, mint a többi hőálló műgyanta, az azbeszt-fenol súrlódó anyagokat azóta is széles körben használják a világ országaiban.
