Hogyan lehet megnézni, hogy a fékbetéteket cserélni kell?
A fékbetéteket fékbetéteknek is nevezik. A fékbetétek a fékrendszer legfontosabb biztonsági alkatrészei. A fékbetétek minden fékhatás minőségében döntő szerepet játszanak, így a jó fékbetétek az emberek védelmezői. A fékbetétek általában acélból készülnek...
A fékbetéteket fékbetéteknek is nevezik. A fékbetétek a fékrendszer legfontosabb biztonsági alkatrészei. A fékbetétek minden fékhatás minőségében döntő szerepet játszanak, így a jó fékbetétek az emberek védelmezői.
A fékbetétek általában acéllemezekből, öntapadó szigetelőrétegekből és súrlódó blokkokból állnak. Az acéllemezek rozsdamentes bevonattal vannak ellátva. A bevonási folyamat során az SMT{0}} kemencehőmérséklet-követőt használják a hőmérséklet-eloszlás észlelésére a bevonási folyamat során a minőség biztosítása érdekében. A hőszigetelő réteg olyan anyagokból áll, amelyek nem vezetik a hőt, és a célja a hőszigetelés. A súrlódó blokk súrlódó anyagból és ragasztóanyagból áll, amelyet a féktárcsára vagy a fékdobra szorítanak, hogy fékezés közben súrlódást keltsenek, hogy elérjék a jármű lassításának és fékezésének célját. A súrlódás miatt a súrlódó blokk fokozatosan elhasználódik, általánosságban elmondható, hogy minél alacsonyabb a fékbetétek költsége, annál gyorsabb a kopás.
Ellenőrzési módszer:
1. Nézze meg a vastagságot: az új fékbetét vastagsága általában körülbelül 1,5 cm, és a vastagság fokozatosan vékonyodik a folyamatos súrlódás hatására a használat során. Amikor a fékbetét vastagsága az eredeti vastagságnak csak körülbelül 1/3-a (körülbelül 0,5 cm) maradt. Az autó tulajdonosa növeli az önellenőrzés gyakoriságát, és bármikor készen áll a cserére. A kerékagy kialakításából adódóan egyes modelleknél nem biztosítottak a szemrevételezés feltételei, az abroncsokat szét kell szerelni a befejezéshez.
