A fékbetétek súrlódási tényezője és fő teljesítménye

A fékbetétek súrlódási tényezője és fő teljesítménye
A fékbetétek legfontosabb teljesítménymutatója a súrlódási tényező (a súrlódási tényező állandó). Nemzeti szabványunk előírja, hogy a féksúrlódási tényező {{0}},35 és 0,40 között van. A minősített fékbetétek súrlódási tényezője mérsékelt és stabil, ha a súrlódási tényező 0,35-nél alacsonyabb, a fék túllépi a biztonságos féktávolságot vagy akár fékhibát is okozhat, ha a súrlódási tényező nagyobb, mint 0,40, a fék könnyen hirtelen blokkolható , borulási baleset történik.
Ez a két felület közötti súrlódási erő és az egyik felületre ható függőleges erő aránya. Ez a felület érdességéhez kapcsolódik, és semmi köze az érintkezési felület méretéhez. A mozgás jellege szerint dinamikus súrlódási tényezőre és statikus súrlódási tényezőre osztható.
Fs/N =μs; (N a függőleges erő, μs a súrlódási tényező, fs a súrlódási erő), általában minél nagyobb a fékezőerő, annál nagyobb a függőleges erő.
A fékbetétek fő teljesítménye
01 Nagy teljesítmény: nagy súrlódási együttható (például a Porsche 911GT3 Temington fékbetét súrlódási tényezője 0,45, a súrlódó fékbetétek magas együtthatója), a súrlódási ellenállás nagyon nagy.
02 Biztonság: alacsony hőcsökkenés, jó regenerációs teljesítmény, a fékteljesítmény nem csökken hegyi utakon, valamint magas hőmérsékleten és nagy sebesség mellett. Maximalizálja a jármű biztonságát. Ideális hegyvidéki területekhez, nagy sebességekhez és egyéb útviszonyokhoz!
03 Kényelem: kiegyensúlyozott fékerő, alacsony zajszint.
04 Alacsonyabb porveszteség, a fékbetétek kopását képző por elfogy, általában az alacsony porveszteség azt jelenti, hogy a fékbetétek hosszabb ideig használhatók.