Hosszabbítsa meg az élettartamot, amennyire csak lehetséges, és csökkentse a csere gyakoriságát
1. A fékbetét súrlódási tényezője nem a lehető legnagyobb.
A fékbetét súrlódási együtthatója magának az autónak a súlytehetetlensége szerint van kialakítva. Számos műszaki mutatót vesz figyelembe a sebesség, a tehetetlenség, a fékút és a kényelem tekintetében. A súrlódási együttható egyszerű megértése a fékezőképesség, a stabilitás pedig a fékbetét kulcsmutatója.
2, hosszú élettartam
Hosszabbítsa meg az élettartamot, amennyire csak lehetséges, és csökkentse a csere gyakoriságát.
3, nincs zaj
Legyen szó vészfékezésről vagy normál fékezésről, enyhe fékezésről vagy folyamatos fékezésről, nem keletkezik durva zaj.
4, kényelem
5, hőtágulás
A folyamatos fékezés és a vészfékezés magas hőmérsékletet okozhat. A hőtágulás és összehúzódás fizikai elve szerint a fékbetétek is kitágulnak, de a keresletben a tágulást kis tartományban kell tartani, illetve túl nagy a tágulás, ami a fólia és a kettős A A köztük lévő hézag túl kicsi, így a lemez és a tárcsa a normál menet közben fékezett állapotban marad, és végül a fékhengerben az olaj hőmérséklete megemelkedik és az olaj szivárog, és a fék meghibásodik.
6, hőcsökkenés
A fékbetét súrlódási tényezőjének melegnek és hidegnek, édes-savanyúnak kell lennie, és a minta használható. Az anyagot széles hőmérsékleti tartományhoz kell igazítani, hogy ne lehessen csökkenteni különböző körülmények között.
7, összenyomhatóság
Azt tükrözi, hogy amikor bizonyos fékerővel fékezünk, a fékbetétek ne legyenek túl puhák vagy túl kemények, túl puhák, ami befolyásolja a fékbetétek reakcióidejét; túl kemény, és a lemez könnyen zajt kelt. A megfelelő szabvány szerint a tömörítése {{0}},1-0,2 mm között van.
8, ne bántsd a lemezt
9, környezetvédelem
