Különbségek a fékközpontokban a különböző járműtípusok esetében
Nagy buszok és nehéz teherautók
Ezeknek a járműveknek jelentős testtömegű és magas hajtási tehetetlenségük van, erősebb fékezési erőt igényelnek a biztonságos megállás biztosítása érdekében.
Fékközpont jellemzői:
Általában nagyobb méretű.
Leginkább a használatdobfék csomópontokKöltségük miatt - Hatékonyság és képesség nagy nyomaték előállítására nehéz - szolgálatban.
Egyes modellek nagymértékben elfogadhatóklemezfék csomópontokAz elülső - kerékfékezéshez a hőeloszlás és a stabilitás javítása érdekében.
Kis személygépkocsik
A könnyű testek és a viszonylag mérsékelt sebességváltozások alacsonyabb szükséges fékerőt eredményeznek.
Fékközpont jellemzői:
Kisebb méretű a nehéz járművekhez képest.
Túlnyomórészt használjalemezfék csomópontokA jobb fékezés és a hőeloszlás érdekében.
Néhány gazdaság - osztályú szedán vegyes konfigurációt alkalmazhat:elülső tárcsás fékek + hátsó dobfékekA teljesítmény és a költségek kiegyensúlyozása érdekében.
Magas - teljesítményű sportautók
Rendkívül magas a fékteljesítmény iránti igény, különösen a magas - sebességvezetés és agresszív manőverezés esetén.
Fékközpont jellemzői:
Nagy - átmérőszellőztetett tárcsafék csomópontokstandard a hűtési hatékonyság fokozására.
Egyes modellek olyan prémium anyagokat is használnak, mint példáulszénszál kerámia féktárcsákAz ultra - gyors hőeloszlás, a minimális elhalványulás és a kiemelkedő kopásállóság elérése érdekében szélsőséges körülmények között.
