Több különböző anyagú fékbetét (2)
Az azbesztmentes szerves fékanyagok erősítőanyagként elsősorban üvegszálat, aromás polycool szálat vagy egyéb szálakat (szén, kerámia stb.) használnak, teljesítményük elsősorban a szál típusától és egyéb adalékanyagoktól függ. Az azbesztmentes szerves fékanyagokat főként az azbeszt helyettesítésére fejlesztették ki, és nagy teljesítményű dobfékekben használják. A technológia áttörésével az első tárcsafékbetétek helyettesítésére is kezdik őket kipróbálni.
A NAO típusú fékbetétek teljesítményükben közelebb állnak az azbeszt fékbetétekhez, mint a félig fém fékbetétek. Nem rendelkezik jó hővezető képességgel és jó magas hőmérsékletű szabályozhatósággal, mint a félig fém fékbetétek. Az előző kettőhöz képest a NAO súrlódó anyagok körülbelül tizenhét különböző pálcikaanyagot tartalmaznak. A NAO fékbetétek anyaga több változáson ment keresztül, és a jelenlegi NAO anyag sok szempontból hatékonyan felülmúlta az azbeszt fékbetétek teljesítményét, elsősorban a súrlódási teljesítmény, a fáradtságállóság, a hőmérséklet-alkalmazkodóképesség, a kopásállóság és a zaj tekintetében. várjon. Minél jobb a súrlódó anyag, annál jobb a súrlódó blokk súrlódási teljesítménye különböző hőmérsékleteken és nyomásokon. Más szóval, a teljesítménye nem változhat sokat alacsony vagy magas hőmérsékleten. Minél jobb a súrlódó anyag, annál kevésbé valószínű, hogy ismételt fékezés után a fék zsugorodása következik be, ami jót tesz a "fékpedál érzésének". A jobb anyagok csökkentik a kopást és a zajt is.
Konzerválási módszer
A fékbetétek közvetlen szerepet játszanak az autók fékbiztonságában, de viszonylag hosszú csereciklusuk és viszonylag rejtett helyük miatt általában nem mindenki értékeli őket. Valójában a fékbetétek fogyóeszközök, és hosszú távú használat után elhasználódnak, ezáltal csökken a fékteljesítmény, és potenciálisan rejtett veszélyeket okozhat a vezetés során.
