Fékbetét Gyakran Ismételt Kérdések Enciklopédia (közepes)

Apr 17, 2023

Hagyjon üzenetet

Fékbetét Gyakran Ismételt Kérdések Enciklopédia (közepes)

Ez azért van, mert a fékbetétek nem zajosak, de puhák, és rövid az élettartamuk?

Válasz: Nem, sok ilyen állítás autójavító műhelyektől származik. Zaj van, mondjuk kemények a fékbetétek, adok lágyat, nincs zaj, de el kell fogadni a rövid élettartam hibáját. Ha olyan hosszú életet akarsz, mint egy taxi, annak keménynek kell lennie, csak zajt vagy csiszolókorongokat fogadhatsz el. Valójában ezek az állítások nem pontosak. Az eredeti autó kiforrott formulája mellett alacsony zajszintet és hosszú élettartamot biztosít. A piacon lévő termékek többsége kizárólag a zajt tartja fő célnak, és az úgynevezett piaci keresletet szolgálja. Ezeknek a termékeknek alapvetően nagyon rövid az élettartama, körülbelül 20,000-40,000 kilométer. Ami azt illeti, hogy képes-e garantálni a tulajdonos biztonságos féktávolságát vészhelyzetben és a fékezőképességet magas hőmérsékleten. Ezt a tulajdonosnak kell megítélnie.

Mi a baj azokkal a fékbetétekkel, amelyek remegnek, amikor rálépnek a fékre? Csak váltson másik párra. A fékbetétek minősége miatt?

A fékbetétek nem okoznak remegést. A rezgés oka leginkább az, hogy a féktárcsa deformálódik hideg-meleg váltakozása magas hőmérsékleti viszonyok között, vagy a féktárcsa a tárcsa újrafeldolgozása után deformálódik, aminek semmi köze a fékbetétekhez. Ami azt illeti, hogy miért éppen most cserélte, annak becslések szerint az az oka, hogy az utóbbi nagyon nyomós, és a termék képes elnyelni a féktárcsa vetemedését, deformációját. Az eredeti autó alátámasztó szabványában az összenyomhatóság nagyon fontos elem, ami megköveteli, hogy a fékbetétek összenyomhatósága normál fékerő mellett 0,1 és 0,2 mm között legyen, így pl. hogy biztosítsák a fékbetétek reagálását vészfékezési körülmények között. sebesség. Ezért a fenti megfontolások alapján, ha a vibráció miatt elég kicserélni a fékbetéteket, nem biztos, hogy boldog.

A fékbetétek nagyon jól vannak beszerelve az elején, miért van zaj a későbbi szakaszban?

Mivel a fékbetét és a féktárcsa egy súrlódó páros, ajánlatos összehasonlítani a fékbetét teljesítményét a fékbetét 300-500 kilométeres használata után, mert ekkor a fékbetét és a tárcsa alapvetően befutottak. Az ebben az időszakban keltett zaj néha nem a fékbetétek oka. És ha hosszú használat után zaj van, meg kell ítélni a fékbetétek problémáját.

A szálláslekérdezés elküldése