Fékbetét összetétel – súrlódó anyag (2)
2. Súrlódó anyagok műszaki követelményei
1. Megfelelő és stabil súrlódási együttható. A súrlódási együttható az egyik legfontosabb teljesítménymutató bármilyen súrlódó anyag értékeléséhez, és a súrlódó lemez átviteli és fékfunkcióinak teljesítményéhez kapcsolódik. Ez nem egy állandó, hanem egy szám, amely a hőmérséklet, nyomás, súrlódási sebesség vagy felületi állapot és a környező közegtényezők hatására változik. Az ideális súrlódási együtthatónak ideális hideg súrlódási tényezővel és szabályozható hőmérséklet-csökkenéssel kell rendelkeznie. A súrlódásból származó hő hatására a munkahőmérséklet megemelkedik, ami a súrlódási anyag súrlódási tényezőjének változását eredményezi.
2. Jó kopásállóság. A súrlódó anyagok kopásállósága tükrözi élettartamukat, emellett fontos műszaki és gazdasági mutató a súrlódó anyagok tartósságának mérésére. Minél jobb a kopásállósága, annál hosszabb az élettartama. A súrlódó anyag munkafolyamat közbeni kopását azonban főként a súrlódó érintkezési felület által keltett nyíróerő okozza. Az üzemi hőmérséklet a kopás mértékét befolyásoló fontos tényező. Amikor az anyag felületi hőmérséklete eléri a szerves kötőanyag hőbomlási hőmérsékleti tartományát, a szerves kötőanyagok, például a gumi és a gyanta lebomlanak, elszenesednek és lefogynak. A hőmérséklet emelkedésével ez a jelenség felerősödik, a kötési hatás csökken, a kopás mértéke pedig meredeken növekszik, amit "termikus kopásnak" nevezünk.
3. Jó mechanikai szilárdsággal és fizikai tulajdonságokkal rendelkezik. A súrlódó anyagokból készült termékek összeszerelése és használata előtt megmunkálásra, például fúrásra és szegecselésre van szükség a fékbetét- vagy tengelykapcsoló-szerelvények készítéséhez. A súrlódási munka során a súrlódó anyagnak nemcsak magas hőmérsékletnek kell ellenállnia, hanem viszonylag nagy nyomást és nyíróerőt is el kell viselnie. Ezért szükséges, hogy a súrlódó anyagnak megfelelő mechanikai szilárdsággal kell rendelkeznie ahhoz, hogy a feldolgozás vagy használat során ne sérüljön vagy törjön fel.
4. Alacsony fékzaj. A fékezési zaj összefügg a jármű vezetési kényelmével, emellett zajszennyezést okoz a környező környezetnek, különösen a városi környezetnek. A fékzaj fontos teljesítménykövetelmény az autók és városi buszok esetében. Ami az autók tárcsabetéteit illeti, a zajtalan vagy alacsony zajszintű, jó súrlódási teljesítményű fékbetétek az első termék. Az autóipar fejlődésével az emberek egyre nagyobb figyelmet fordítanak a fékzajra, és az illetékes osztályok szabványokat javasoltak. Általában az autó fékezése által keltett zaj nem haladhatja meg a 85 decibelt.
3. Kevesebb kopás a pult felületén. A súrlódó anyagtermékek átviteli vagy fékező funkcióját az ellendarabbal, azaz a súrlódó tárcsával (dob) való súrlódás révén kell megvalósítani. A súrlódási folyamat során a súrlódási párok megviselik egymást, ami normális jelenség. A súrlódó anyagból készült termékeknek, mint fogyóanyagoknak azonban nem csak a lehető legkevesebbet kell kopniuk, hanem kevésbé kell kopniuk az ellenalkatrészeken is, vagyis az ellenalkatrészek élettartama viszonylag hosszú legyen. Ez teljes mértékben demonstrálja a jó súrlódási teljesítmény jellemzőit. Ugyanakkor a súrlódási folyamat során az ellendarab felületét, azaz a súrlódó tárcsát vagy a fékdobot nem szabad erős karcolásokba, karcolásokba, hornyokba és egyéb átmeneti kopási körülményekbe csiszolni.
