Féktárcsa fékbetét távolságtartás, féktárcsa fékbetét távolságbeállítása
A féktárcsa távolsága nagyon kicsi, mert a dugattyú tömítésének gumigyűrűje fékezés közben deformálódik, és kifelé mozgatja a dugattyút, ami a féktárcsát a tárcsa rögzítéséhez okozza. Amikor a féket elengedik, a dugattyú megfordul, amikor a gumi nyomás nélkül visszatér eredeti alakjához.
A beállító mechanizmus csavarhüvelyből, csavarból és tárcsalemez-alkatrészekből áll. A csavar egy menetrészből és egy rögzített részből áll, a csavarhüvely egy belső menetrészből és egy rögzített részből áll, és a csavarmenet része behelyezhető a csavarhüvely belső menetrészébe. A tárcsalemez-szerelvény vezérlőmechanizmusát a fék- vagy kézifék-beállító mechanizmuson keresztül a tárcsalemez-szerelvénybe helyezik át, és a belső menet futó része pontosan rögzíti a fékcipő kopási mennyiségét a fékezési folyamatban. Annak érdekében, hogy megvalósítsa a féktér automatikus beállítását.
A fékpedálra lépve a fékszivattyú dugattyúja természetesen kifelé nyúlik, így a fékbetét érintkezik a féktárcsával, hogy elérje a jármű fékezését. Amikor elengedi a fékpedált, a fékszivattyú dugattyúja természetesen visszahúzódik befelé, kivéve, ha a dugattyú rozsdája halottnak tűnik.
