A féktárcsa alakja kör, hasonló a lemezhez. Amikor a jármű halad, a féktárcsa rezeg. Az ilyen fékrendszert összefoglalóan tárcsafékeknek nevezik. A következő szerkesztő röviden bemutatja a tárcsafékek elvét. Ha a jármű mozgása közben biztonságosan meg akarja állítani a mozgó járművet, szüksége van a féktárcsára. A jármű folyamata során a féktárcsa forog. Amikor a vezető rálép a fékre, a fékfőhenger olajnyomása leadásra kerül. Az al{0}}hengerhez a fékpofák meghajtják a fékbetéteket, így súrlódást generálnak a forgó féktárcsa leállításához, és végül elérik a fékhatást. Általánosságban elmondható, hogy a féktárcsa az első kerékre van szerelve. Egyes nagy konfigurációjú luxus sportautók négy-keréktárcsafékekkel vannak felszerelve. Ennek az összeállításnak az az előnye, hogy érzékeny a vezérlés, jó a féktárcsa hőleadása és könnyen karbantartható. A keréktárcsafékek viszonylag nemesek, biztonságosak és kényelmesek.
