Az autóalkatrész-ipar egészen megmutatja a Kínában készült varázsát
Öt év kemény munka előtt áll; Öt év, sok felhalmozás. A harcos kínai autóalkatrész-ipar kemény munkával és eredményekkel fogadja a "19. Nemzeti Kongresszus" érkezését.
A kínai autóipar a nagytól az erős felé halad, bár az eleje tele van tövisekkel, bár az út kanyargós, nem tudja megállítani a fejlődés ütemét. A kínai autóipar léptékű terjeszkedése és folyamatos fejlődése mögött a kínai autóalkatrész-vállalkozások ereje húzódik meg támogatásként.
A független alkatrészgyártó cégek erősek, a kínai márkájú autók pedig erősek lehetnek, ami minden kínai autó kínai álma. Az elmúlt öt évben ez az álom világosabbá és szorosabbá vált. 2012-ben 9341 alkatrész- és alkatrészgyártó vállalkozás működött a nemzeti autóiparban, amelyek összesített működési bevétele 2226,7 milliárd jüan volt abban az évben, ami 11,97%-os növekedést jelent az előző évhez képest. 2016-ra az autóalkatrészekkel foglalkozó vállalkozások száma elérte a 12 757-et, amelyek összesített bevétele 3 720,2 milliárd jüan, ami 14,23%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A haszonkulcs szempontjából az autóalkatrész-ipar 7,68% volt 2016-ban, ami 0,84 százalékpontos növekedést jelent 2012-hez képest.
A 18. Nemzeti Kongresszus óta nemcsak Kína teljes autógyártása és értékesítése ért el gyors növekedést, hanem az autóalkatrész-ipar jövedelmezősége is jelentősen javult. A kínai autóalkatrész-gyártó vállalatok a független kutatási és fejlesztési képességek fejlesztésére összpontosítanak, és továbbra is megtörik a külföldi vállalatok monopolhelyzetét a kulcsfontosságú autóalkatrészek területén, és különösen egyértelmű a kínai gyártás és a kínai márkák lenyomata.
