Automatikus tengelykapcsoló munkaelv elv
Tengelykapcsoló leírása:
Az autó tengelykapcsolója a lendkerék házában található a motor és a sebességváltó között, és a tengelykapcsoló-szerelvény csavarokkal van rögzítve a lendkerék hátsó síkjához, és a tengelykapcsoló kimeneti tengelye a sebességváltó bemeneti tengelye. A jármű vezetése során a vezető szükség szerint felveheti vagy elengedheti a tengelykapcsoló pedált, hogy ideiglenesen elkülönítse és fokozatosan bekapcsolja a motort és a sebességváltót, hogy elvágja vagy továbbítsa a motor teljesítménybevitelét a sebességváltónak.
Működési elv:
Az aktív rész és a tengelykapcsoló meghajtott része közötti súrlódás az érintkező felület által, akár folyadékot használ átviteli közegként (hidraulikus csatlakozó), akár mágneses átvitellel (elektromágneses tengelykapcsoló), hogy nyomatékot továbbítson a kettő között Ideiglenesen elválasztva, és fokozatosan összekapcsolva, lehetővé téve a két rész egymás közötti forgását az átviteli folyamat során.
Jelenleg széles körben használják az autókban egy rugós súrlódási tengelykapcsolót (ezt súrlódási tengelykapcsolónak nevezik).
A motor által generált nyomatékot a lendkerék és a nyomólemez, valamint a meghajtott lemez érintkezési felülete közötti súrlódás továbbítja a meghajtott lemezre. Amikor a vezető a tengelykapcsoló pedálra lép, a mechanizmus sebességváltója miatt a membránrugó nagy vége hátrafelé mozgatja a nyomólemezt, és a hajtott rész elkülönül az aktív résztől.
Ha szüksége van a tengelykapcsoló alkatrészekre és a súrlódási anyagokra, függetlenül személygépkocsiktól, traktoroktól, buszoktól, nehéz tehergépjárművektől, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.
